Mô tả
Trong bài toán kinh tế của ngành vận tải xi măng rời, tốc độ xả hàng chính là yếu tố quyết định số lượng vòng quay và dòng tiền của doanh nghiệp. Nhanh hơn đồng nghĩa với sinh lời nhiều hơn. Để thiết lập một chuẩn mực mới về năng suất, Trường Thịnh Group chính thức đưa vào thị trường Sơ mi rơ moóc Xi téc chở xi măng rời – 3 trục (Model MHX9403GXH). Một cỗ máy được sinh ra để phá vỡ mọi giới hạn về tốc độ xả liệu và khả năng cày ải bền bỉ.
Tổng quan Moóc Xi téc Xi măng rời 30m3 (MHX9403GXH) Sơ mi rơ moóc xi téc được thiết kế với kích thước bao 10.600 x 2.500 x 3.600 mm, mang lại thể tích lòng thùng đạt 29.2 m3. Điểm sáng giá nhất trong thiết kế của là việc kiểm soát tự trọng ở mức tối ưu 7.610 kg, qua đó đẩy khối lượng chuyên chở cho phép chạm ngưỡng 31.400 kg. Thông số này đảm bảo nhà thầu có thể gánh vác khối lượng hàng hóa vĩ đại trong khi vẫn tuân thủ tuyệt đối các quy định về tải trọng.
Điểm đột phá của Moóc Xi téc 30 Khối
-
Kỷ lục xả liệu: Hệ thống nén khí BEIFANG nâng cấp, đạt công suất xả lên tới 1.2 tấn/phút.
-
Trái tim bền bỉ: Động cơ máy phát HUAFENG 4102 cung cấp nguồn sức mạnh độc lập, liên tục.
-
Phối bộ FUWA lỳ đòn: Đồng bộ Trục 13 tấn và Chân chống 28 tấn từ thương hiệu FUWA lừng danh.
-
Vật liệu siêu cường: Chassis chế tạo từ thép Q550, Téc chứa sử dụng thép Q345 chống ăn mòn.
Hệ thống Bơm Xả – Sức mạnh bứt tốc dòng tiền Mọi sự chú ý của phiên bản này đều đổ dồn vào hệ thống xả liệu độc lập được bôi đậm bằng hiệu năng vượt trội:
-
Sự kết hợp giữa động cơ HUAFENG 4102 và cụm máy nén khí BEIFANG BW12.5/2-1 tạo ra áp suất xả 0.2 Mpa với công suất vĩ đại 1.2 tấn/phút.
-
Mức công suất này vượt trội hơn hẳn các dòng moóc phổ thông (thường chỉ đạt 1 tấn/phút), giúp doanh nghiệp rút ngắn tối đa thời gian lưu bãi tại các trạm trộn, hạn chế tình trạng đông kết vật liệu và gia tăng trực tiếp số lượng chuyến hàng mỗi ngày.
Cấu trúc Khung gầm & Téc chứa – “Đá tảng” kiên cố
-
Chassis thép Q550: Toàn bộ dầm chính được đúc kết từ thép cường độ cao Q550, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ gãy gập sắt-xi khi xe phải cõng đầy tải và di chuyển qua các cung đường đèo dốc, vặn xoắn.
-
Téc chứa Q345: Bồn chứa được chế tạo từ thép Q345 với độ dày vách 4/4 mm. Lớp thép này không chỉ chịu áp lực khí nén hoàn hảo mà còn chống lại sự mài mòn liên tục của xi măng rời, đảm bảo tuổi thọ bồn chứa kéo dài qua hàng thập kỷ.
Hệ thống Treo & Dàn chân FUWA – Chinh phục mọi địa hình Để gánh vác tải trọng vĩ đại, LIANGHONG trang bị một dàn chân cực kỳ lỳ đòn:
-
Trục & Chân chống FUWA: Cụm 3 trục FUWA 13 tấn kết hợp chân chống FUWA 28 tấn mang lại sự đầm chắc tuyệt đối. FUWA là thương hiệu toàn cầu, bảo chứng cho khả năng vận hành trơn tru và chi phí bảo dưỡng vòng bi cực thấp.
-
Hệ thống nhíp 8 lá: Nâng cấp mạnh mẽ với cấu hình 8 lá nhíp (gối 4, dày 1.6*9 cm), tăng cường khả năng chịu tải tĩnh và động so với các phiên bản nhíp 4 lá, triệt tiêu rung chấn triệt để.
-
Lốp DOUBLE COIN có săm: 13 quả lốp bố thép 11.00R20 (18 PR) bám đường cực gắt, chống chém lốp khi phải cày ải vào các khu vực công trường chưa rải nhựa.
Đánh giá chun Sơ mi rơ moóc Xi téc 30m3 (MHX9403GXH) không chỉ là một phương tiện vận tải, mà là một “chiến thần bứt tốc” thực thụ. Với tốc độ xả liệu 1.2 tấn/phút, phối bộ FUWA hạng sang cùng khung thép Q550, đây là khối tài sản cam kết mang lại hiệu suất làm việc vĩ đại, tối ưu hóa triệt để bài toán kinh tế cho mọi ông trùm logistics.
