Mô tả
Vận chuyển bụi thép từ các lò luyện kim là một bài toán cực kỳ khắt khe của ngành logistics. Đây là loại vật liệu có khối lượng riêng lớn, tính mài mòn cực cao và yêu cầu hệ thống xả liệu phải hoạt động với áp suất mạnh mẽ. Để giải quyết triệt để bài toán này, Trường Thịnh Group tự hào giới thiệu cỗ máy chuyên dụng Sơ mi rơ moóc Xi téc chở bụi thép3 trục (Model MXH9400GFL). Sở hữu thể tích vĩ đại 47 khối cùng phối bộ linh kiện hạng sang, đây là bệ phóng lợi nhuận không thể thiếu của các ông trùm công nghiệp nặng.
Tổng quan Moóc Xi téc chở bụi thép 47m3 (MXH9400GFL) Được thiết kế chuyên biệt để phục vụ các nhà máy luyện thép quy mô lớn, Moóc xi téc sở hữu kích thước bao ấn tượng 11.350 x 2.500 x 3.980 mm, mang lại không gian chứa lên tới 47 m3. Bất chấp kích thước đồ sộ, kỹ thuật chế tạo đỉnh cao giúp tự trọng xe được tối ưu ở mức 8.970 kg, giải phóng khối lượng chuyên chở cho phép chạm mốc 30.080 kg. Thông số này biến cỗ máy thành một “kho chứa di động”, tối đa hóa hiệu suất cõng tải trên từng chuyến đi.
Điểm bứt phá của Moóc Xi téc 47 Khối
-
Thể tích siêu trường: Bồn chứa 47 khối, giải quyết dứt điểm nhu cầu chuyên chở khối lượng khổng lồ.
-
Vật liệu kháng mài mòn: Bồn téc thép Q345 và Chassis thép Q550 thách thức tính ăn mòn của bụi thép.
-
Phối bộ gầm bệ hạng sang: Cụm Trục FUWA 13 tấn đồng bộ cùng Chân chống JOST (Đức) 28 tấn.
-
Hệ thống bơm xả uy lực: Cụm động cơ CHANGXING và Máy nén khí BoHai xả nhanh 1 tấn/phút.
Khung gầm Q550 & Bồn chứa Q345 – “Áo giáp” chống mài mòn Bụi thép có đặc tính mài mòn thành bồn rất mạnh trong quá trình bơm xả. Do đó, Mooc Xitec 47m3 đã trang bị hệ thống “áo giáp” kiên cố nhất:
-
Bồn chứa téc Q345: Thiết kế độ dày 4/4 mm, các mối hàn tự động nguyên khối đảm bảo chịu được áp suất cao, chống xé nứt và ăn mòn từ bên trong, giữ bồn luôn kín khít tuyệt đối.
-
Chassis thép Q550: Toàn bộ khung dầm chịu lực được đúc kết từ thép cường độ cao Q550. Kết cấu này tạo ra một bộ khung xương vững chãi, chống võng dầm, đứt gãy sắt-xi khi phải cõng trên lưng hơn 30 tấn vật liệu nặng.
Hệ thống Bơm Xả chuyên dụng – Giải phóng vật liệu thần tốc Để thổi bay bụi thép – vật liệu có độ kết dính và khối lượng nặng hơn xi măng rời, xe được trang bị hệ thống xả liệu độc lập cực khỏe:
-
Trái tim là động cơ máy phát CHANGXING kết hợp cụm máy nén khí BoHai HYCW-12/2.
-
Hệ thống cung cấp áp suất xả tiêu chuẩn 0.2 Mpa với công suất đạt 1 tấn/phút. Lực thổi vĩ đại giúp đánh tơi và xả sạch vật liệu một cách nhanh chóng, không gây tắc nghẽn, rút ngắn tối đa thời gian lưu bãi tại các nhà máy.
Phối bộ Gầm bệ & Dàn chân – Lỳ đòn, đầm chắc tuyệt đối Sức nặng của 47 khối bụi thép đòi hỏi một dàn chân không thể nhượng bộ:
-
Chân chống JOST 28 tấn: Nâng cấp đáng giá với thương hiệu JOST lừng danh từ Đức. Thao tác quay nhẹ nhàng, chịu tải tĩnh xuất sắc, giữ thăng bằng hoàn hảo khi cắt moóc.
-
Trục FUWA & Nhíp 8 lá: Cụm 3 trục FUWA 13 tấn kết hợp hệ thống treo 8 lá nhíp (gối 4, dày 1.6*9 cm) siêu dày dặn, phân bổ lực ép đồng đều, triệt tiêu rung chấn.
-
Lốp GOUBAO 20 PR: Không sử dụng lốp tiêu chuẩn 18 PR, phiên bản này được gia cường bằng 13 quả lốp bố thép có săm nhãn hiệu GOUBAO 12.00R20 với chỉ số lớp bố lên tới 20 PR. Bộ lốp siêu chịu tải này chống chém lốp, bám đường cực gắt, sinh ra để cày ải trong các môi trường công nghiệp khắc nghiệt nhất.
Đánh giá chung Moóc Xi téc 47m3 Đối với các doanh nghiệp logistics chuyên biệt ngành luyện kim, Sơ mi rơ moóc Xi téc chở bụi thép (MXH9400GFL) là sự đầu tư không thể chính xác hơn. Sở hữu thể tích 47 khối vĩ đại, hệ thống bơm xả uy lực cùng dàn gầm bệ bọc thép Q550, JOST, FUWA, cỗ máy này cam kết vắt kiệt công suất để bảo vệ và gia tăng dòng tiền một cách đanh thép nhất.
