Mô tả
Trong ngành vận tải xi măng rời, lợi nhuận không chỉ đến từ việc bạn chở được bao nhiêu, mà còn phụ thuộc vào việc bạn xả hàng nhanh như thế nào. Chậm một phút tại trạm trộn là mất đi một cơ hội quay vòng chuyến mới. Để giải quyết triệt để bài toán thời gian và khối lượng, Trường Thịnh Group tự hào giới thiệu siêu phẩm Sơ mi rơ moóc Xi téc chở xi măng rời CIMC 3 trục 30m3 (ZJV9401GSNJM). Một cỗ máy hội tụ sức mạnh bơm xả vĩ đại và khung bệ siêu cường.
Tổng quan Moóc Xi téc Xi măng rời CIMC 30m3 (ZJV9401GSNJM) Nằm trong dải sản phẩm chuyên dụng hạng sang của CIMC, Moóc xi téc ZJV9401GSNJM được thiết kế tối ưu với thể tích thực tế xấp xỉ 30 khối (29.7 – 29.9 m3). Điểm xuất sắc của kỹ thuật chế tạo CIMC thể hiện ở việc ép tự trọng bản thân xuống mức cực thấp, chỉ 7.610 kg. Điều này trực tiếp giải phóng khối lượng chuyên chở cho phép lên tới con số ấn tượng 31.440 kg, giúp nhà thầu tối đa hóa sản lượng hợp pháp trên mỗi hành trình.
Điểm đột phá của Moóc Xi téc CIMC 30 Khối
-
Hệ thống nén khí BEIFANG: Công suất xả siêu tốc 1 tấn/phút, tiết kiệm tối đa thời gian chờ tại trạm.
-
Động cơ lai HUAFENG 4102: Cung cấp nguồn động lực độc lập, mạnh mẽ và bền bỉ cho máy nén.
-
Chassis thép Q550: Vật liệu cường độ cao, triệt tiêu rủi ro vặn xoắn gầm bệ.
-
Phối bộ gầm bệ lỳ đòn: Trục CIMC 13 tấn, hệ thống nhíp 4 lá siêu dày, lốp có săm chuyên trị đường lún.
Trái tim của cỗ máy: Động cơ HUAFENG & Máy nén khí BEIFANG Giá trị cốt lõi đắt giá nhất của dòng moóc này nằm ở hệ thống xả liệu độc lập, được tinh chỉnh hoàn hảo:
-
Máy nén khí BEIFANG BW12.5/2-1: Đạt áp suất xả 0.2 Mpa với năng suất vĩ đại lên tới 1 tấn/phút. Tốc độ đẩy xi măng cực nhanh, xả sạch đến những kg cuối cùng, không gây ứ đọng hay tắc nghẽn đường ống.
-
Động cơ máy phát HUAFENG 4102: Cung cấp sức mạnh liên tục, vận hành êm ái, ít tiêu hao nhiên liệu. Sự kết hợp này biến chiếc moóc thành một trạm bơm di động đầy uy lực, vắt kiệt công suất để bứt tốc tiến độ công trình.
Khung gầm Chassis & Téc chứa – “Đá tảng” Q550 Xi măng rời có đặc thù tải trọng động rất lớn khi phanh gấp hoặc vào cua. Để khắc chế lực xô đẩy này, CIMC sử dụng vật liệu thép cường độ cao Q550 cho toàn bộ hệ thống Chassis.
-
Kết cấu téc chứa có độ dày thành và đáy 4/4 mm, các đường hàn được thực hiện bởi hệ thống robot tự động nguyên khối, đảm bảo độ kín khít tuyệt đối, chống ẩm ướt làm đông kết xi măng.
-
Chassis Q550 không chỉ giúp xe giảm tự trọng mà còn tạo ra bộ khung xương kiên cố, chống nứt gãy sắt-xi tuyệt đối trong suốt vòng đời sử dụng.
Hệ thống Trục & Lốp – Ổn định tuyệt đối trên mọi địa hình
-
Xe sử dụng cụm Trục CIMC tải trọng 13 tấn, kết hợp hệ thống treo chuyên biệt với nhíp 4 lá siêu dày (dày 2.4*9 cm). Kết cấu này vửa đủ sự đầm chắc để gánh vác khối lượng hơn 31 tấn xi măng, vừa triệt tiêu rung lắc hiệu quả.
-
Dàn chân bám đường ưu việt với 13 quả lốp bố thép CÓ SĂM nhãn hiệu DOUBLE COIN 11.00R20 (18 PR). Lốp có săm cung cấp khả năng đàn hồi và chịu tải vượt trội, đặc biệt phù hợp khi phải luồn lách vào các trạm trộn ở khu vực đường đất lầy lội, nhiều sỏi đá.
Đánh giá chung Moóc Xi téc CIMC 30 Khối Nếu bạn đang tìm kiếm một cỗ máy cõng tải vĩ đại và xả liệu thần tốc, Moóc Xi téc Xi măng rời CIMC 30m3 (ZJV9401GSNJM) chính là “chiến thần” độc tôn. Sự kết hợp giữa bộ đôi động cơ HUAFENG – máy nén BEIFANG cùng khung thép Q550 chắc chắn sẽ mang lại hiệu suất làm việc không ngừng nghỉ, tối ưu hóa mọi dòng tiền đầu tư.
Hãy liên hệ ngay với Trường Thịnh Group – Đơn vị phân phối độc quyền hệ sinh thái CIMC để mục sở thị trực tiếp cỗ máy này và nhận báo giá lăn bánh với chiết khấu tốt nhất thị trường!
