Mô tả
Trong lĩnh vực logistics đường dài, mỗi kilogram tự trọng xe được giảm trừ đồng nghĩa với một kilogram hàng hóa được phép chở thêm, trực tiếp quy đổi thành lợi nhuận cho nhà xe trên từng chuyến đi. Thấu hiểu quy luật khắc nghiệt này, Trường Thịnh Group mang đến một giải pháp mang tính đột phá: Sơ mi rơ moóc Tải có mui 3 trục cao 3.7m (Model TTA9401CCY). Với mức tự trọng được tối ưu xuất sắc chạm mốc 7 tấn, cỗ máy này thiết lập một tiêu chuẩn mới về hiệu suất cõng tải trong phân khúc moóc lồng.
Tổng quan Moóc Lồng 3.7m (TTA9401CCY) Moóc lồng TTA9401CCY sở hữu kích thước bao 12.400 x 2.500 x 3.710 mm, mang lại không gian thùng lọt lòng 12.220 x 2.380 mm với khoảng sáng từ mặt sàn lên mui đạt 2.15m. Bằng việc ứng dụng vật liệu thép cường lực cao và tối ưu hóa hệ thống treo (chuyển sang sử dụng nhíp 8 lá), tự trọng bản thân của xe được kéo giảm xuống chỉ còn 7.000 kg. Nhờ đó, khối lượng chuyên chở cho phép lớn nhất được đẩy lên mức vô cùng ấn tượng: 32.050 kg (với tổng khối lượng toàn bộ 39.050 kg và phân bổ lên chốt kéo 15.050 kg). Đây là thông số “vàng” giúp các doanh nghiệp vận tải tối đa hóa doanh thu chiều đi lẫn chiều về.
Điểm bứt phá của Moóc Lồng TTA9401CCY
-
Hiệu suất tải trọng vô địch: Tự trọng chỉ 7 tấn, tải trọng hàng hóa hơn 32 tấn.
-
Bửng cao 95cm: Giữ phom hàng cực tốt, đặc biệt phù hợp cho các mặt hàng nông sản, hàng rời dễ xô lệch.
-
Nhíp 8 lá tối ưu: Giảm tự trọng nhưng vẫn đảm bảo độ đàn hồi và chịu tải xuất sắc.
-
Phối bộ dàn chân lỳ đòn: Trục Aode 13 tấn, Chân chống FUWA 28 tấn, lốp DOUBLE COIN trứ danh.
Khung gầm kiên cố & Thiết kế thùng đa dụng Để cõng trên lưng khối lượng hàng hóa hơn 32 tấn chạy xuyên Việt, hệ thống xương sống của moóc phải cực kỳ vững chãi. Toàn bộ dầm chính (kích thước 495×145 mm) được thiết kế từ thép cường độ cao đanh thép, cấu trúc giằng ngang được phân bổ khoa học để triệt tiêu tình trạng võng sắt-xi. Điểm nhấn đặc biệt của phiên bản TTA9401CCY là hệ thống bửng cao 95cm. Độ cao này giúp bao bọc, bảo vệ hàng hóa chắc chắn hơn, ngăn chặn rủi ro đổ vỡ, xô lệch khi xe phanh gấp hoặc đổ đèo, đặc biệt hữu dụng với các mặt hàng có tải trọng riêng lớn.
Phối bộ Dàn chân – Bền bỉ vạn dặm Hoạt động vắt kiệt công suất trên cao tốc đòi hỏi một dàn chân không được phép xảy ra sự cố. TTA9401CCY được vũ trang hoàn hảo:
-
Lốp DOUBLE COIN 18 PR: Phiên bản này được trang bị 13 quả lốp bố thép không săm nhãn hiệu DOUBLE COIN (Lốp Đồng Tiền) 12R22.5 – 18 PR. Dòng lốp này nổi tiếng trong giới vận tải với biệt danh “nồi đồng cối đá”, tản nhiệt cực tốt, độ mòn đều, chống ăn đinh xuất sắc, giúp cắt giảm đáng kể chi phí thay lốp định kỳ.
-
Trục Aode 13 tấn & Nhíp 8 lá: Cụm 3 trục Aode 13 tấn kết hợp hệ thống treo 8 lá nhíp (dày 1.6*9cm, gối 4). Việc sử dụng nhíp 8 lá là tính toán kỹ thuật khôn ngoan để ép giảm tự trọng xe, tạo độ êm ái khi chạy hàng nhẹ nhưng vẫn dư sức gánh vác tải nặng.
-
Chân chống FUWA 28 tấn: Thương hiệu FUWA mang lại khả năng chịu tải tĩnh vững như bàn thạch, thao tác nâng hạ nhẹ nhàng tại kho bãi.
-
Hệ thống phanh Wabco_22: Cụm van phanh Wabco mang lại khả năng kiểm soát tốc độ chính xác, hãm phanh tức thời, bảo vệ an toàn cho khối tài sản lớn trên xe.
Đánh giá chung về Moóc Lồng TTA9401CCY Đối với các doanh nghiệp logistics khát khao tối ưu hóa biên độ lợi nhuận, Sơ mi rơ moóc Tải có mui 3 trục 3.7m (TTA9401CCY) là khoản đầu tư chiến lược không thể bỏ qua. Khả năng cõng hàng 32.05 tấn cùng dàn lốp DOUBLE COIN lỳ đòn cam kết mang lại dòng tiền ổn định và liên tục.
Sản phẩm hiện đang được phân phối chính hãng. Bằng năng lực cung ứng mạnh mẽ qua hệ thống 07 chi nhánh phủ sóng toàn quốc, tổng quy mô kho bãi lên tới 50.000 m² cùng đội ngũ 200+ nhân sự thực chiến chuyên sâu, Trường Thịnh Group cam kết mang đến giải pháp vận tải ưu việt và dịch vụ hậu mãi đanh thép nhất, đồng hành cùng sự thịnh vượng của mọi khách hàng.
