Mô tả
Vận tải hàng hóa đường dài (Bắc – Nam), hàng nông sản, bưu phẩm hay hàng pallet đòi hỏi một phương tiện không chỉ có không gian chứa rộng rãi mà còn phải sở hữu tự trọng nhẹ để tối đa hóa tải trọng hàng hóa, đồng thời đảm bảo độ bền bỉ qua hàng vạn kilomet cày ải. Giải quyết triệt để bài toán này, Trường Thịnh Group tự hào giới thiệu Sơ mi rơ moóc Tải có mui 3 trục (Model TTA9400CCY). Với thiết kế lồng cao 4m và phối bộ bọc thép toàn diện, đây là “co át chủ bài” trong đội xe của mọi doanh nghiệp logistics.
Tổng quan Moóc Lồng 4m (TTA9400CCY) Được thiết kế để tối ưu hóa không gian chứa hàng, Moóc lồng TTA9400CCY sở hữu kích thước bao 12.400 x 2.500 x 4.000 mm, mang lại kích thước lọt lòng thùng rộng rãi 12.220 x 2.380 mm. Chiều cao từ mặt sàn lên mui đạt 2.5m kết hợp bửng cao 73cm giúp việc xếp dỡ đa dạng các loại hàng hóa trở nên cực kỳ linh hoạt. Điểm đáng giá nhất của phiên bản này nằm ở kỹ thuật luyện kim và chế tạo đỉnh cao, giúp tự trọng xe giảm rớt xuống chỉ còn 7.200 kg. Thông số lý tưởng này giải phóng khối lượng chuyên chở cho phép chạm mốc 31.850 kg (tổng tải trọng 39.050 kg). Moóc đầm chắc, cõng được nhiều hàng hơn, từ đó trực tiếp gia tăng doanh thu trên mỗi chuyến đi.
Điểm bứt phá của Moóc Lồng TTA9400CCY
-
Thiết kế siêu tải trọng: Tự trọng chỉ 7.2 tấn, tải trọng chuyên chở gần 32 tấn.
-
Không gian linh hoạt: Thiết kế lồng cao 4m, chiều cao lòng thùng 2.5m, đáp ứng tốt hàng bách hóa, pallet.
-
Vật liệu khung gầm kiên cố: Dầm chính đúc từ thép Q550 cường độ cao, bo viền 18cm vững chãi.
-
Phối bộ gầm bệ lỳ đòn: Trục Aode 13 tấn, Chân chống FUWA 28 tấn, Lốp DOUBLE COIN 18 PR.
Khung gầm Q550 – Xương sống vững chãi thách thức đèo dốc Khác với các dòng xe ben chịu lực va đập, moóc lồng đường dài cần khả năng chống võng dầm khi cõng hơn 30 tấn hàng trải dài trên 12 mét. Toàn bộ hệ thống dầm chính (kích thước 495×145 mm) của Moóc Lồng 4m được đúc kết từ thép cường độ cao Q550 (với tỷ lệ độ dày 8/5/12 mm). Kết hợp với bo viền dày 2mm bản rộng 18cm, cấu trúc xương sống này tạo ra một hệ khung gầm vững chãi, triệt tiêu tình trạng vặn xoắn sắt-xi khi xe vào cua gắt, đổ đèo hay chạy qua các cung đường lún nứt.
Phối bộ Dàn chân – Bền bỉ vạn dặm Hoạt động với tần suất liên tục trên cao tốc và quốc lộ đòi hỏi một dàn chân không được phép hỏng vặt. TTA9400CCY được trang bị phối bộ đanh thép:
-
Lốp DOUBLE COIN 18 PR: Không sử dụng các dòng lốp phổ thông, xe được “vũ trang” 13 quả lốp bố thép không săm nhãn hiệu DOUBLE COIN (Lốp Đồng Tiền nổi tiếng về độ lỳ) 12R22.5 với chỉ số 18 PR. Dòng lốp này tản nhiệt cực tốt ở tốc độ cao, độ mòn đều, bám đường gắt, tuổi thọ sử dụng vượt trội giúp tiết kiệm chi phí thay thế.
-
Trục Aode 13 tấn & Nhíp 10 lá: Cụm 3 trục Aode 13 tấn kết hợp hệ thống treo 10 lá nhíp siêu dày dặn (gối 4, kích thước 1.6*9 cm), hấp thụ và triệt tiêu mọi rung chấn, bảo vệ an toàn cho hàng hóa bên trên.
-
Chân chống FUWA 28 tấn: Thương hiệu FUWA trứ danh với khả năng chịu tải tĩnh vững như bàn thạch, thao tác quay nhẹ nhàng, giữ thăng bằng hoàn hảo khi cắt moóc tại kho bãi.
-
Hệ thống phanh Wabco_22: Cụm van phanh Wabco mang lại khả năng kiểm soát tốc độ an toàn tuyệt đối, loại bỏ độ trễ phanh, giữ an toàn cho toàn bộ khối tài sản lăn bánh.
Đánh giá chung Moóc Lồng TTA9400CCY Đối với các doanh nghiệp vận tải logistics chuyên tuyến đường dài, Sơ mi rơ moóc Tải có mui 3 trục (TTA9400CCY) là cỗ máy sinh lời hoàn hảo. Sở hữu tự trọng tối ưu 7.2 tấn, tải trọng cõng hàng 32 tấn, dầm chính Q550 kiên cố và dàn lốp DOUBLE COIN bền bỉ, cỗ máy này cam kết cày ải vạn dặm, tối ưu hóa chi phí vận hành và gia tăng dòng tiền một cách đanh thép. Sản phẩm hiện đang được phân phối độc quyền và bảo hành chính hãng tại hệ thống Trường Thịnh Group.
